Тюмень: ТюмГНГУ, 2011. — 132 с. — ISBN 978-5-9961-0461-1.
В монографии изложены результаты исследований, целью которых является снижение затрат, связанных с эксплуатацией автомобилей, путём определения и использования оптимальных параметров зоны технического обслуживания в условиях нестационарного потока заявок.
Книга предназначена для студентов специальностей «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования (нефтегазодобыча)» и «Автомобили и автомобильное хозяйство», аспирантов специальности 05.22.10 «Эксплуатация автомобильного транспорта», инженерно-технических работников.
Введение.
Анализ состояния вопроса.
Постановка проблемы.
Факторы, влияющие на параметры зоны ТО.
Закономерности изменения факторов, влияющих на параметры зоны ТО.
Закономерность распределения наработок автомобилей между отказами.
Существующие методики расчёта числа постов ТО.
Выводы.
Аналитические исследования.
Общая методика исследований.
Целевая функция.
Структура системы.
Взаимодействие элементов системы.
Имитационная модель работы зоны технического обслуживания.
Разработка математических моделей.
Выводы по главе.
Экспериментальные исследования.
Цель и задачи экспериментальных исследований.
Методика экспериментальных исследований.
Методика обработки результатов экспериментальных исследований.
Результаты экспериментальных исследований.
Вывод к главе.
Практическое использование результатов исследований и их эффективность.
Программная реализация модели.
Основные результаты и выводы.
Список литературы.
Приложения.